加入收藏 | RSS订阅 | 繁体中文 | CREC网站群
  
首页
  
  
企业概况
  
  
新闻中心
  
  
工程与服务
  
  
机械设备
  
  
社会责任
  
  
企业文化
  
  
人力资源
  
  
党群工作
  
 
当前位置:首页 > 新闻中心 > 企业动态
中铁港航局贵阳龙凤大道建设纪实
来源:贵阳龙凤大道 作者: 发布时间:2016-08-04 字体:【
 

  盛夏七月,骄阳似火。火辣辣的太阳炙烤着贵阳大地,发烫的地面让人难以忍受。烈日下,工人们挥汗如雨,不断地将沥青铺到路面上。高温下,他们艰难地走在刚刚铺装的沥青路面上,汗水顺着脸颊不断地往下流,阳光下皮肤被晒得黝黑。三个月来,在连接贵州清镇职教城东西区的龙凤大道上,数百名建设者昼夜奋战,若干台机械忙碌穿行,所有的一切,只为8月初即将举办的第九届中国—东盟教育交流周营造良好的交通环境。
  
  兵贵神速 拆迁解难
  
  2015年10月,接到通知后,中铁港航局迅速抽调了有着丰富城市道路施工经验的精兵强将,组建了龙凤大道项目部,奔赴贵阳工地,开始了施工前准备工作。龙凤大道是连接职教城时光校区、乡愁校区两地的重要节点工程,东起百花路,与将军石路顺接,西至云站中路,全长2267.45米,红线宽度36米,双向6车道;桥长344.18米,设计行车速度40公里/小时。龙凤大道包括桥梁1座(即龙凤大桥),大桥起点位于将军石路与百花大道交叉口处,横跨老马河,终点止于观山湖区百花湖乡萝卜哨村花桥村。
  
  自古以来,军事上一直推崇着“兵贵神速”的作战原则,战场如此,施工亦同样如此,形势瞬息万变,谁先作出应变与行动,谁就赢得先机。3月初,龙凤大道项目部进场,突出的就是一个“快”字。从进场的第一天起,他们就立即投入到了战斗之中。
  
  因项目前期准备不足,开工以来,征地拆迁问题突出,阻工现象时有发生,严重制约项目施工进度。解决征地拆迁中存在问题成为项目部进场后面临的首要任务,他们不等不靠,主动出击,成立专门的协调组,采取多种措施,利用多种渠道,促使业主贵阳轨道公司派出专门工作人员和清镇市各职能部门组成工作组解决项目施工所遇到的问题。不论白天晚上,班内班外,协调组和工作组并肩作战,共同出主意,想办法,制定科学拆迁政策,提出合理工作方案。特别是项目部书记辛瑞锋,多次到拆迁群众家中走访,给群众做深入的思想工作,讲项目建设的重大意义,讲小局服从大局,个人利益服从国家利益的道理,由于扎实细致的工作,得到了大多数群众普通理解和支持,拆迁中的一个个难题迎刃而解。到7月10日,共完成房屋拆迁42户,施工用地138亩,迁坟23处,林山一座,大型农用灌溉水管迁改一处,10KV线路5处。
  
  虽然拆迁得到顺利推进,但仍然遇到了难路虎,有两户钉子户,因家里有老人和残疾人,致使房屋矗立于红线内,影响爆破作业。工作组久攻不下,偶然机会,协调组一同志加入贵阳市重点工程项目微信群,果断抓住契机,把钉子户照片发到微信群中,得到了贵阳市领导高度关注,指示清镇市职教城管委会采取措施,终于在7月15日拆除了最后两座楼房,全面扫清了道路建设障碍,为龙凤大道如期通车奠定了良好基础。
  
  争分夺秒 赶进工期
  
  龙凤大道挖方量116万方,填方76万方,有高填方路段,有最高达8级边坡64米高差的高边坡开挖路段,施工难度极大。自5月1日全面开挖以来,项目部分两个劳动竞赛队伍,项目负责人代勋山亲自坐阵指挥,班子成员全天带班,合理调配机械,科学组织人员,采用爆破施工,交叉作业,掀起了大干热潮。7月13日,贵阳市常务副市长陈少荣到工地进行了现场视察,对龙凤大道施工给予了充分肯定。施工安全、质量、进度得到业主贵阳市轨道交通有限公司领导高度好评。
  
  基于对龙凤大道施工的认可,贵阳市领导临时决定将由龙凤大道作为8月1日至8月7日在贵阳清镇召开的中国东盟教育交流周参会人员交通通道,届时参会人员有国务院相关领导、贵州省领导、东盟国际友人将从此通过。这一决定,无疑将通车时间将比设计工期提前了两个月。项目部连夜召开班子会,调整施组,增加设备,落实材料,不畏困难,决定全力以赴,背水一战,坚决拿下这一艰巨任务,一切按7月31日通车倒排时间,做好安排,为荣誉和胜利而战。
  
  7月16日,贵阳市轨道交通有限公司总经理张乾国再次莅临龙凤大道全线视察,在项目部召开的战前动员大会上,对中铁港航局作出了特别能战斗、特别敢战斗、特别能吃苦、特别会战斗的高度评价,对一线员工表达了慰问,响亮提出了“高度重视、全力以赴、大干15天,确保7月31日通车”的要求。
  
  为了赶进工期,确保按时通车,项目部对人力、物力、机械等再次进行了合理安排施工,针对施工实际情况,进一步优化了施工方案,加强了成本和效益管理,安排人员机械24小时不间断施工。在实际战斗中,工人们,战酷暑,斗炎阳,挑战生命极限。一天中温度最高的时候,正是他们最忙的时候,有时一连干上十几个小时才能休息。衣服湿了,站在工地上晒个十几分钟衣服干了,然后继续干活。在这里干活,比在任何地方干活都感觉到口渴,想喝水。“一个人一天至少能喝下六七斤水。”生产副经理吴永健说道。在三个月的短工期内他们完成挖方116万方,填方76万方,高峰时期投入挖机36台,运输车80多辆,创造了贵阳速度。
  
  攻坚克难 决战“拦虎”
  
  老胡寨位于龙凤大道的最西端,是一个40米高的山头,土石方开挖量为40万立方米,7月15日才完成最后的房屋征收并提供工作面,留给建设者的时间仅有半个月时间,要确保7月底通车,老胡寨是躲不过的拦路虎。
  
  按照工程量测算,15天完成40万立方米的土石方开挖,每天3万方以上的开挖量,还要开展边坡、绿化、路基、路面等工序的建设,工程量提升了几十倍,这对建设者是一个前所未有的艰巨考验。任务就是命令!行动刻不容缓!项目部毫不含糊,第一时间调整施工组织,保障项目人、机、料的供应充足,施工人员昼夜不停歇,一场建设攻坚战激烈打响。
  
  为了确保任务按时完成,项目部进一步周密部署,细化安排,由过去的周进度细化到日进度,关键部位细化到时进度,每天召开现场交班会,超前备足材料,不断调整各方面的资源,确保人力和机械昼夜穿插作业。参战人员面对困难,披星戴月,顽强拼搏,操作三台最先进的履带式凿岩机,13台挖掘机和40辆双桥大卡,在长宽不足200米的山上装填炸药,爆破山体,挖机刨挖,卡车清运,使各方面都处在紧张有序的工作中,工程进度每天都在发生新的变化。白天是车流滚滚,晚上是灯火通明,绘成了一幅千军万马、川流不息的会战图。老胡寨山头一天一个面貌,不断的降低、再降低,这头“老虎”,在建设者的钢铁意志面前,被彻底征服了。
  
  既要保证施工进度,又要绝对保证施工人员身体吃得消,拿得下。项目部党支部、工会坚持以人为本,成立防暑降温工作小组,实施“送清凉、送安全、送健康”活动,将西瓜、藿香正气水、风油精、菊花茶、绿豆汤等防暑降温品送到工地一线。同时,全力做好后勤保障,增加蔬菜品种,合理搭配膳食营养,确保工人们吃饱吃好,体力得到有效补充。
  
  7月31日,龙凤大道按时顺利通车,为第九届中国—东盟教育交流周活动的顺利进行营造了良好的交通环境。而这一切,是项目部充分发扬港航局的“铁军精神”,顽强拼搏,攻坚克难,让不可能的变成了现实,创造了在城市道路建设史上的奇迹,他们不只是实现了自己的诺言,更为贵阳市委、市委政府交上了一份满意的答卷。(王祥 辛瑞锋 杜华建)
  

  
相关文章
 
友情链接
版权声明 | 法律声明 | 常见问题 | 联系我们 | 网站地图 | RSS订阅
中铁港航局集团版权所有  备案号:粤ICP备1042293
联系地址:广东省广州市萝岗区科学城香山路11号 邮政编码:510660 联系电话:020-62863333