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参差不齐的钢绞线不见了
来源: 作者:贾美玲 发布时间:2014-08-15 字体:【
 
“何总,你看我们现在钢绞线下料蛮精细吧,”中铁港航局桥梁分公司江顺大桥东引桥盖梁施工协作队伍班长老郭认真地说。
  江顺大桥项目施工员多次发现工人在下料钢绞线过程中,由于下料不严谨,导致下料的钢绞线过多的超出规定长度,超出最长的长达40cm,参差不齐、长短不一,使用钢绞线要遵循“就短”原则,超出规定长度的部分要切掉,导致原材料浪费,也影响文明施工规定。
  江顺大桥工程东引桥盖梁、预制箱梁剩余工程量约20000根,互通立交现浇梁、预制梁剩余钢绞线工程量约20000根。钢绞线市场价5500元/吨,按照钢绞线国标理论重量1.101kg/m,得出钢绞线6.06元/m。江顺大桥工程剩余工程量中,每根钢绞线严格下料长度,按每根钢绞线超出下料长度20cm计算,40000×0.2=8000m,就节约8000米钢绞线,大大减少原材料的浪费,也创造了效益。
  江顺大桥工程项目部领导研究决定要加强施工中过程监控,从细微之处着手,把精细化管理落到实处,减少浪费,争创效益。项目部专门制定《关于钢绞线下料规定的管理办法》文件,要求一是加强施工现场施工员、技术员的过程中监管,加强过程监管是实现项目精细化管理的关键;二是加强对工人的安全技能培训,切实提高工人的作业技能;三是加强奖罚制度,有奖有罚,重在鼓励工人标准化作业。
  经过半个月的强制执行,施工现场涉及串钢绞线的工点钢绞线明显整齐了,大大减少了原材料浪费的现象。
  
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